或为下一代MX

版权声明：本文版权为网易汽车所有，下代转载请注明出处。下代 

网易汽车10月25日2023东京车展现场报道  今日，下代2023东京车展正式拉开帷幕。下代期间马自达ICONIC SP概念车进行了全球首秀，下代新车虽然作为一款概念车，下代但从外观来看明显具有浓厚的下代跑车氛围，并且很有可能是下代下一代马自达MX-5（参数丨图片）的设计雏形。大体来看，下代新车整体造型十分帅气拉风，下代动力方面，下代新车将采用转子引擎和电机驱动的下代增程技术。

外观方面，新车造型十分年轻化。下代前脸的下代马自达标志的盾形中网被延续了下来，内部配有可自发光的马自达LOGO，兼顾了经典与科技感。两侧大灯组并没有占用太大面积，狭长明亮的灯组内部配有两个细长灯源，看起来十分简洁但也具有辨识度。

侧面造型低趴，具有非常良好的流线感。其中新车的车窗采用无框式设计，尾部的溜背设计十分明显，可有效降低新车的风阻系数，同时增强时尚感。另外新车所配备的大尺寸五幅式熏黑轮辋造型也十分酷炫，目前还没有具体参数，不过应该会强调运动感。

尾部设计颇为简洁，尾灯组采用新潮的半月牙形设计，不得不说马自达的设计一直剑走偏锋，与此同时LOGO部分也取消了原有的图形LOGO，取而代之的是“MAZDA”字样LOGO，另外新车在上方还配备了一个上扬的小鸭尾。

尺寸方面，新车长宽高分别为4180/1850/1150mm，轴距为2590mm，车重1450kg，基本参数上还是非常强调该车的运动属性的。

内饰方面，新车采用全黑内饰风格，并且大面积使用了微绒面革与植物基生物织物材料进行包裹，因此在触感方面新车应该会与众不同。另外方向盘采用经典的三幅式设计，后面的换挡拨片十分明显，同时还配有一块液晶仪表盘与中控大屏，并且根据展车来看目前该车应该只提供两座版本。

动力方面，新车采用增程式技术，发电机技术为马自达特色的双转子引擎技术，而电池容量则为17.8kWh，最大功率为370Ps。