零跑汽车股价一度涨近5%，创始人集体承诺十年内不减持

零跑C11增程。东方IC 资料图

继与全球汽车巨头联姻后，汽车零跑汽车创始人承诺不减持。度涨

11月1日，近创集体浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽车，始人09863.HK）在港交所公告称，承诺持公司创始人、年内董事长兼首席执行官朱江明及其配偶刘云珍，不减公司的零跑另一创始人傅利泉及其配偶陈爱玲自愿承诺，自本公告日起未来10年内不以任何方式转让或减持其持有的汽车本公司股份。

受此消息拉动，度涨港股开盘，近创集体零跑汽车涨近5%，始人截至发稿，承诺持涨幅回落至3%。年内

就在刚刚过去的10月26日，零跑汽车宣布，标致雪铁龙母公司Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东，并在零跑汽车董事会获得2个席位。

与此同时，交易也确定，Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其他所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

据零跑汽车2023年半年报，零跑汽车并无控股股东或最终控股股东。

据此10月26日发布的交易公告，Stellantis入股之前，零跑汽车的单一最大股东集团为朱江明、刘云珍（朱江明配偶）、傅利泉、陈爱玲（傅利泉配偶）及其控制的企业，合计持股27.46%。

在Stellantis入股之后，单一最大股东集团的股份将被稀释至23.47%，仍旧是单一最大股东集团。

公开资料显示，傅利泉和朱江明是监控产品供应商大华股份（002236）的创始人，并分别担任大华股份的董事长和副董事长。2015年，二人再次联手创业，共同成立零跑汽车。成立之初的零跑汽车主要股东有三个，分别为大华股份、傅利泉和朱江明。随着零跑汽车步入正轨，朱江明逐步退出了在大华股份的所有职务，专注零跑业务。

值得注意的是，大华股份拟退出零跑汽车全部股份。

大华股份计划以34.93亿港元的价格向Stellantis转让9000万股浙江零跑科技股份有限公司股份，占协议签署时零跑总股本的7.88%。本次转让完成后，大华股份将不再持有零跑股份。

大华股份披露的2023年第三季度财报显示，在前十大股东中，傅利泉持股31.08%，朱江明持股4.86%，陈爱玲（傅利泉配偶）持股2.16%。按此比例，朱江明也将通过大华股份清空零跑而“套现”近1.7亿港元。

2023年第三季度财报显示，零跑在报告期内实现销售收入56.56亿元，同比增长31.9%；净亏损9.86亿元，同环比均收窄。其毛利率也首次转正，达到1.2%，同比提升10.1个百分点，环比提升6.4个百分点。这一成绩比零跑汽车此前预期的早了三个多月。

交付数据显示，零跑汽车10月交付量1.82万辆，同比增长159%，创下历史新高。